2019年全球通用飛機交付報告發布,附各廠家各機型交付數據
來源:飛行邦

根據通用航空制造商協會(GAMA)發布的最新報告。

一、通用航空固定翼飛機領域

  • 2019年,全球活塞式飛機交付量增長16.4%,至1324架;

  • 2019年,全球渦輪螺旋槳飛機交付量增長11.3%,至525架;

  • 2019年,全球商用飛機交付量增長15%,至809架。

全球所有通用航空固定翼飛機交付量增長9.3%,至2658架,創2009年以來最高年度交付量;市場對新機型的需求非常強勁。


其中賽斯納以600架飛機的交付量,取得交付榜的首位;其次為西銳飛機交付465架;派柏飛機以290架的交付量,位居第三。而交付量超過200架的還有鉆石和泰克南。


此外,在公務機領域,龐巴迪(142架)和巴航工業(109架)交付量超過100架。


二、通用航空直升機領域

  • 2019年,全球活塞直升機交付量減少36.3%,至179架;

  • 2019年,全球渦輪直升機交付量減少8.3%,至640架。

全球所有通用航空直升機交付量減少16.3%,至819架。


其中空客直升機交付300架,居首位;其次為貝爾直升機,交付201架;羅賓遜直升機交付196架,居第三位。僅以上三家直升機廠家交付超過100架。


由此可見,直升機在2019年的表現不盡人意,而固定翼飛機交付量卻獲得快速增長。

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